تحقیقات انجام گرفته نشان میدهد که هیاهو و دغدغه های زندگی ماشینی ناراحتی جسمی و روحی شهروندان کلان شهرها را باعث می شود که عوارض جسمی و روحی و روانی ناشی از سرو صدای ترافیکی در مقایسه با انواع دیگر بسیار زیانبارتر است. این مسائل باعث شده است که جهان امروز برای مبارزه با این معضل هزینه های هنگفتی را صرف نماید.

عامل صدا ، انسان و سایر موجودات زنده را از بین نمی‌برد بلکه باعث ضعف شنوایی ، ناشنوایی و ناراحتی‌های عصبی می‌گردد. معمولا شدت صدا را با واحدی به نام دسی بل نشان می‌دهند .تحقیقات نشان می‌دهد که از دست دادن شنوایی با سن افراد در جوامع صنعتی دیده می‌شود.

  محدود و ممنوع کردن عبور کامیونها و وسائط نقلیه پر صدا.

ایجاد نوارهای عریضی از درختان و پوششهای گیاهی که به میزان ۱۰ دسی‌بل از شدت صوت می‌کاهد.

جریمه بالای افراد خاطی در ایجاد آلودگی صوتی

آموزش به مردم از طریق رسانه های گروهی و …در مورد اثرات زیانبار آلودگی صوتی

پرداخت وام از سوی دولت به افرادی که منازل آنها در نزدیکی فرودگاهها و ریل های قطار است جهت تعویض سکونتگاههای خود.

تخفیف یا از بین بردن ترافیک تهران که امروز یکی از معضلات کشور محسوب میشود ودر ایجاد آلودگی صوتی نقش دارد.

اگر انسان در معرض صداهای بلند ، برای مدت طولانی تری قرار گیرد ناشنوایی دائم پیش می‌آید. صدایی برابر 90 دسی‌بل روی سیستم عصبی تاثیر می‌گذارد. در ممالک پیشرفته قدرت شنوایی زنان بهتر از مردان است. زیرا از نظر مشاغل صداهای کمتری را تحمل می‌کنند.

منشا آلودگی صوتی را باید از بین برد ( اولین قدم )

سعی شود از ورود ماشین آلات که بیش از حد معین آلودگی صوتی تولید می‌کنند جلوگیری شود.

صدای ماشین‌آلات کارخانه‌ها نباید به بیرون ازکارخانه‌ها برسد.

سعی شود از ایجاد واحدهای مسکونی در مجاورت فرودگاهها جلوگیری شود.

ضد صدا کردن ساختمانها و واحدهای مسکونی.

دو لایه کردن شیشه پنجره‌ها در جهت جلوگیری از نفوذ صدای بیرون به داخل ساختمان.